耗资40亿纾缓货流量 拟建巴生港双文丹铁道

（吉隆坡22日讯）为纾缓现有路线的货运流量，陆路公共交通委员会将研究建造一条从巴生港口通往双文丹的新货运铁道。

陆路公共交通委员会总执行长莫哈末诺卡马说，这条新路线旨在纾缓现有路线的货运流量。

目前巴生港口的铁道货运，是从巴生港口至吉隆坡，再从吉隆坡转往南北马各地点。

由于巴生———吉隆坡干线日常是作为电动火车载客用途，进而影响来往巴生的货运。《商业时报》报道指出，双文丹至巴生港口货运铁道的长度预计为100公里，建造成本大约为40亿令吉。

这项工程早在2008年就已萌芽，当时财政部的子公司马来亚铁道公司（KTMB），受政府指示进行双文丹—巴生港口—芙蓉列车的工程与路线研究，但该公司仅完成小部分。

据悉，政府近来有意重新推动这项货运铁道计划，而马资源（MRCB，1651，主板建筑股）与DMIA私人有限公司，目前最有可能获得前述工程。